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除夕火车票今日开售 旅客需警惕这些抢票陷阱!

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2019年01月06日08:57

来源:中国新闻网

  6日起,2019年春运中的除夕(2月4日)火车票将正式开售。陪同春运抢票大战进入“白热化”,不少热门线路的火车票都泛起开售后“秒光”现象。许多旅客寄希望于五花八门的抢票神器、加速包,但一些抢票“陷阱”需要警惕。

  热门路线一票难求

  来自中国铁路总公司的数据显示,2019年春运期间,全国铁路预计发送旅客41330万人次,同比增加3176万人次,增长8.3%,日均发送1033万人次,再创历年春运新高。

  加之学生潮与返乡潮叠加,使得今年春运返乡车票比往年更为紧俏。

  记者日前登陆12306网站查询售票信息,发现节前不少热门路线的返乡车票都是“一票难求”。

  截至1月5日17点,2月3日(腊月二十九)当天,北京至长春的39个车次中,只有2个车次另有少量余票,G字头、D字头、Z字头列车车票已全部售罄。

  北京至济南的火车票同样抢手,2月3日当天的火车票,只有2个车次另有少量余票,且到站时间也是深夜或越日凌晨。

  抢票小心误入“坑”

  坑1:抢票软件隐蔽选项让人多花冤枉钱

  不少使用抢票软件购置车票的旅客会发现,自己购置的火车票,实际付费要比官网票价高。这主要是因为旅客在买票时,一些抢票软件泛起加速包默认勾选的情况。

  虽然默认勾选加速包可以取消,但由于其显示的位置十分隐蔽,旅客一不小心就会忽视掉,导致不需要加速包服务的人多花了冤枉钱。

  坑2:购置加速包≠能买到票

  春运火车票难买,不少人寄希望于付费加速包,但结果却发现,加速包也不能保证百分之百抢到票。

  其实,抢票软件的原理是使用企业级带宽或多个账户重复查询余票,利用技术手段取代用户提交订单,其下单速度要高于手动购票,但到底能否买到车票照旧要看12306的放票情况,并非拥有优先购票权。

  因此“抢票概率”说到底只是个概率而已,购置了加速包未必就能买到票。

  坑3:小我私家信息被泄露

  旅客通过抢票软件购票必须提供自己的真实姓名、身份证号、手机号等小我私家信息,抢票软件平台有义务对其掌握的旅客小我私家信息严格保密。

  即便如此,仍无法排除平台事情人员出于私利,泄露旅客小我私家信息的情况。一旦信息被非法分子利用,就有可能沦为他人倒票或进行其他违法运动的工具。

  而且此类小我私家信息被泄露的情况很难被搭客知晓,具有较大的维权难度。

  “候补购票”更靠谱

  今年,需要抢购春运火车票的旅客,不妨实验下铁路部门新上线的“候补购票服务”功效。

  2019年春运期间,铁路部门选取部门运力紧张偏向列车的远程区段,在12306网站(含手机客户端)上线“候补购票服务”功效。其速度、乐成率都将优于抢票软件,且不收取任何特别用度。

  每位用户可提交1个候补订单、选择2个相邻的搭车日期、预订3张车票。其中,节前京、沪、宁、杭、粤等地始发,川、渝鸿运国际终到,节后川、渝鸿运国际始发,京、沪、宁、杭、粤等地终到的所有列车将开通候补购票试点。

  需要提醒的是,由于同一候补订单(相同的始发、终到鸿运国际,车站可有区别)中可选择2个相邻的搭车日期,而每个搭车日期又最多可包罗2个差异“车次+席别”的组合需求,因此每名用户最多添加4个候补需求,即为四种差异日期、车次、席位的“购票组合”。

  5个捡漏时机别忘记

  如果车票开售的第一时间没有抢到票也不要着急,旅客另有5个“捡漏”时机:

  1、开售30分钟后,如有旅客未实时付款,车票会重新返回系统发售。

  2、开车前15天,是退票岑岭期。

  3、开车前48小时和24小时,系统会放出部门剩余车票。

  4、一般22点到23点是退票岑岭。

  5、每个停靠车站有一定比例的分配票额,如有未售完的票,开车前一天余票将再次出售。

(责任编辑:袁梦初)

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