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盒马2018战略:发力新餐饮 永辉是最大对手

作者: 零售老板内参-万德乾 房煜来源: 联商网2018-01-11 10:35:54

1月10日,盒马鲜生首创人&CEO侯毅,就盒马2018年整体计划以及近期行业热点话题,在上海与众多媒体进行了相同交流。


一、如何看待同行的挑战?

1.如何看待价钱战竞争?

侯毅:当我们蓬勃的生长,有些企业以价钱战杀进市场,把整其中国有序的升级换代的零售业彻底打破,以负20个点的毛利进入市场,今年对我们来讲,新零售将再次陷入价钱战的怪圈,因为没有再关注零售业的升级,没人关注消费者的体验,仅仅关注了价钱,这对中国零售业是极大的摧残。我们呼吁社会给予公正公正的情况,让新零售的时代到来变得有序。

一味的价钱战最终将会被社会淘汰,一个门店一天销售一百万,如果是-10到-20个点毛利销售,商家营运成本,一个月鸿运国际亏损500万左右,一家店亏损快要在6千万,北京市场五环内全笼罩,鸿运国际四五十家店,如果这样的价钱进来,这样的企业一年亏损就是24-30亿人民币,带来整个行业巨额的亏损。中国的零售业将陷入万丈深渊,一旦启动了价钱战,意味着最终牺牲的没有资金实力的中小零售企业,为整其中国零售业带来扑灭性的破坏。

当敌人打到你的家门口,我们只有自卫,虽然我们并不希望这样做。我们仅仅呼吁他能不能恢复到它的电商的水平,看他能不能做出一些比我们更好的供应链能力,做出一些比我们更好的消费者体验,反过来我们很愿意虚心向他学习。所以如果他有一天有勇气说,至少和京东商城同价,我认为对他来讲就是从野蛮人生长为文明人第一步需要做到的。

2.同行们的基础设施相比,谁更完善?

侯毅:这个不用比力,都是我做的,我此前是京东的首席物流计划师。我们讲讲物流的基础里,京东的物流之所以这么牛,是为京东商城的商业模式量身定做的,适合B2C电商,所以把B2C电商物流做到极致,但是只是B2C电商的物流,没有一套物流体系是万能的。如果京东去做快递一定做不外顺丰,它的物流是满足不了的。B2C电商不是去做快递的物流,顺丰是做了快递物流,所以把快递物流做到了极致。

所有的物流是有行业属性的,盒马鲜生今天做的物流是为新零售行业量身定做的物流,更精准,更聚焦。今天我们很自豪的讲,我们的冷链物流成本只有B2C生鲜电商物流成本的三分之一,所以我们可以讲我们物流永远是免费的,不收配送费鸿运国际体现它的价值,我们为新零售量身定做的。今天的物流体系是清晰的带上行业标签的,如果是你以为有一个全国的物流体系代表行业的最高水平,这个肯定是不现实的一件事。

3.你觉得你们的优势在哪里?

侯毅:你做这条链的目的是什么,他们不懂,他们没有想明白这个工具,所以他做出来的工具看着像,但是欠好用。我就感应很遗憾,京东的物流水平怎么不在这个上面体现出来。我很期待这么强大的团队,能不能做出凌驾我们的工具,现在抄也抄不像,我很失望。从行业角度来讲,我认为这个事情不应该在京东发生。

细节我就不讲了,这个是技术秘密。不是京东物流加入的,仅仅是找了一小我私家抄盒马,但是也抄不像。流程他不清晰的,这个谨代表我小我私家看法,不代表盒马。

4.盒马的竞争壁垒在哪里?

侯毅:是我今天讲的第一句话扎硬寨、打笨仗。只有把这个工具做好,像永辉一样,把这个事情做到了前面,做得快了以后,今天他的竞争对手并不多,同样我们一样的,如果把零售基本事情做好了,竞争对手很正常,市场不行能只有你一小我私家做的,只要你始终保持行业领先,你的生意一定不会差的。不是说出了一个我就灭掉了,不会的,市场这么大,足够有盘旋空间,主要做好自己,全力解决消费痛点,让消费者更满意,这是我们注重的。

二、盒马如何评价永辉?

5.永辉更偏向合资人的制度,盒马这边不太一样,有没有比力过这两种思路上面谁更高一筹?

侯毅:我曾经跟团队开会,我认为线下零售业最值得我们学习的是永辉。第一个它的生鲜的直采能力和生鲜的供应链。第二永辉的商品研发能力在全世界构建,到今天我们跟它照旧有距离的,我们会勤学习,愿意弥补我们的不足。永辉与我们相比最大的不足是互联网技术,它的云超现在做了APP,快速在永辉的店结构,它也希望赶超我们,我们认为在零售业扩展历程中最大的竞争对手是永辉。

合资人制度,如果没有互联网今天的新零售,我认为合资人制度是很完美的制度,因为有效的解决了门店的自主治理自主经营的问题,利益和合资人绑定,所以这两年对永辉的利润上升,扁平化治理获得了极大的提升。

今天来看,它最大的弱点它是一个完全的经营责任的主体和经营利益的主体。当互联网这些野蛮人下来的时候,当互联网这些企业来了以后,它能不能形成整体的竞争能力和互联网企业竞争,这个就要打一个问号。

6.在供应链方面,盒马是学习永辉的,照旧参考它做出更好的设置?

侯毅:永辉供应链的鸿运国际是消除了所有的中间环节,消除了大卖场的中间环节,消除了许多原来传统零售业许多灰色的环节,把这些环节全部销售完了以后给一个裸价。以后到达市场竞争,今天也是永辉这个裸价走到全中国的所有零售也都很不容易,我认为这是它的鸿运国际竞争能力。

对盒马来讲我们也是追求裸价制度,所以今天盒马全部都是买手制,商品全部是我们找来的,不是供应商送来的。盒马有很大的直采团队在全世界全中国直采,我们的价钱可以和菜场进行竞争,我们日日鲜系列的猪肉、蔬菜等产物价钱比传统菜市场还自制10%以上。这个我认为是零售业的本质。

三、盒马运营的秘密

7.盒马的超级用户体系是怎么回事?

侯毅:盒马里面有一大批很忠实的用户群,在盒马孝敬了巨大的销售额,也对盒马是最好的流传者,我们希望给他一个超级会员,给他纷歧样的体验和服务,给他许多增值的内容,我们希望对这群人体现谢谢,所以会推出超级会员出来。

8.盒马开店营运下来,有哪些感受?

侯毅:问题许多,每天都在改,商品问题、系统问题、流程问题、治理问题,无数问题,你跟实体零售比,一年前我们刚刚做,我们认为我们的门店治理不行,我们向实体零售学习,我们建设成本很高,实体成本很低,我们向他学习,学习了一年我们远远凌驾他们,我们有了数字化的能力。

盒马的所有治理数字化,实现了数字化的价值是什么地方,可以对每个行动,每个流程用数据评判好欠好。好比劳动生产率,鸿运国际是每小时每个员工的有效事情时间,一个小时都站在那里不干活,这个不行。让每个员工每个小时的有效事情率到达70%,这个就很高了。现在员工基本上是30%的水平,这个方面的革新有巨大的提升空间。由于实现了数字化,我们实现了多工种的复合使用,可以早上送货,中午送货完成了,就做上架,下午忙着做检货,晚上8点以后可以做补货,原来是完全疏散的,现在效率大幅度提高。

因为你有了移动互联网,你可以动态的分配事情,原来靠主管分配任务,没有措施做的。我们在系统上把任务抛出来,各人空了抢单干货去了,这是传统零售业没有做过的,我们实现了数字化治理,抢的单越多,钱拿越多,我们叫“抢钱”。原来传统零售没有人做过这个事情包罗外洋,我们实现了动态的用工治理,我们用了科技的手段提高了零售的效率。

四、2018年盒马会有哪些行动和结构?

9.盒马将会怎么联合天猫革新大润发

侯毅:因为许多事情我们还不能讲,凭据黄明端的说法,我们要超出所有人对我们的预期,我说是的。我们正在做一些基于未来零售业的积极探索和实验,但是这些是高度保密的。

我们更多的是研究未来零售业里面另有一个点没有解决掉,我们解决了生鲜,另有一个商超没有解决掉,B2C电商今天不管谁做都是烧钱的,我们能不能通过大润发革新让烧钱酿成不烧钱,酿成盈利的。快消品都是烧钱在做,没有一个是不烧钱的。盒马已经解决了生鲜的不烧钱模式,我们在研究是不是可以研究出一个不烧钱的快消品的电商模式

10.今年新的上线的产物你刚刚讲的7×24小时,SOS是今年推出的吗?

侯毅:SOS已经上线,但是没有推出24小时配送,现在天太冷了,所以明年开春推出,都是2018年会推。所有门店24小时配送,未来可以半夜买我的商品,门店的这么多商品都可以买,还针对夜间的急需商品,开发了成人用品等品类。

11.SOS频道,你预估未来每一单的价钱会在几多,或者每天的消费频次,你预想这个场景的时候鸿运国际是怎么样的情况?

侯毅:SOS因为目前没有好好对外推广,目前做种种测试,目前阶段我们研究消费者有哪些即时需求的场景,最近我们测试成人纸尿裤是不是消费者的普遍需求,有许多老人瘫痪在床,有这种工具方便许多。类似这样的工具我们都在测试,我们把品类测试完成以后才会宣传。我们有足够的时间慢慢迭代和研究。

12.如何看新餐饮?

侯毅:新餐饮先在上海实验,一个创意出来打磨要一到两年时间,不光是系统的打磨,更多是消费心智的打磨,到底消费者认可你哪一点工具,这个要时间打磨的。好比快到极致什么水平,现在盒马30分钟送达,我们认为买早饭1分钟就可以拿走,所有的目标看能不能实现1分钟的购物。类似这样的工具,我们现在都是要花时间打磨产物打磨,流程打磨,系统打磨,做到某一天差不多的时候,我们会对外讲模式的鸿运国际是什么。

13.无人货架会和你们有什么竞争吗?

侯毅:无人货架我很少关注,但我发现都是前阿里人出来创业的,我们认为一个盒马基本上能解决消费者这些需求,所以没有过多的关注这些企业。

应该看,无人零售目前的形态会不会演酿成其它的形态,我们在关注这个事情。我们也跟其中的一家在探讨。在这个上面我们能不能玩出纷歧样的花样出来。

14.2018年全国的开店计划能介绍一下吗?

侯毅:我们整个预算还没有出来,但是我们一定舍命狂奔,我们希望在成为中国第一家真正全国意义上的连锁。中国到今天为止没有一个笼罩中国主要鸿运国际都市的,目前做的最好的应该是永辉,多数会在大量建新店,华润万家是买了无数个零售企业,我们不认为是中国最大的连锁,目前来看是永辉最大,但是我们愿意成为第二家,我们的主要鸿运国际都市都市全面建。

15.你说的第二家是不是指规模上的第二家?

侯毅:我今年在追它,永辉似乎已经是500亿左右的销售,我们离它的距离照旧很远,我们要追上它照旧要花几年时间,它在全国的鸿运国际都市基本上完成了布点,这个它很厉害,对我们来讲,我们要追上它也要完玉成国都市的布点。从今年开始到2020年我们能不能凌驾它,这是我们的目标。

(来源:零售老板内参 万德乾 房煜)

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